يسعى الاتحاد الأوروبي إلى إحداث تغيير كبير في طريقة حجز رحلات القطارات بين دول أوروبا، عبر خطة جديدة تهدف إلى جعل السفر بالقطار أبسط وأكثر وضوحا للمسافرين، في محاولة لجذب مزيد من الناس بعيدا عن الطيران والسيارات.
وبحسب ما نقلته قناة TV4 السويدية، فإن المفوضية الأوروبية تعمل حاليا على إعداد مقترحات جديدة تتيح للمسافرين شراء تذكرة واحدة تشمل الرحلة كاملة حتى لو كانت تتضمن عدة شركات قطارات ودولا مختلفة داخل أوروبا.
وتصف المفوضية الأوروبية المشروع بأنه “ثورة في سوق التذاكر”، لأن المشكلة الحالية لا تتعلق فقط بأسعار الرحلات، بل أيضا بصعوبة الحجز والتنقل بين أنظمة مختلفة لكل شركة أو دولة أوروبية.
وفي الوقت الحالي، يواجه كثير من المسافرين صعوبة في حجز رحلات القطارات الطويلة داخل أوروبا، خاصة عند الانتقال بين أكثر من دولة. ففي كثير من الأحيان، يضطر الشخص إلى شراء عدة تذاكر منفصلة من مواقع مختلفة، كما أن حقوق التعويض تصبح معقدة إذا تأخر أحد القطارات وتسبب في ضياع الرحلة التالية.
الخطة الأوروبية الجديدة تقوم على فكرة “رحلة واحدة – تذكرة واحدة”، أي أن المسافر سيتمكن مستقبلا من شراء رحلته الكاملة عبر تطبيق أو منصة واحدة، مع حماية أوضح لحقوقه في حال التأخير أو إلغاء الرحلات.
وبحسب التقارير، تبحث المفوضية الأوروبية أيضا إمكانية إلزام شركات القطارات الكبرى بمشاركة بيانات الرحلات والأسعار مع منصات الحجز الأخرى، وهو ما قد يفتح المجال أمام أنظمة حجز أوروبية موحدة تشبه إلى حد كبير ما يحدث حاليا في قطاع الطيران.
كما تتضمن المناقشات الأوروبية مسألة تعويض الركاب إذا تسبب تأخر قطار تابع لشركة معينة في فقدان اتصال مع قطار آخر تابع لشركة مختلفة، وهي مشكلة شائعة حاليا في الرحلات العابرة للحدود.
وتأتي هذه التحركات في وقت يحاول فيه الاتحاد الأوروبي زيادة الاعتماد على القطارات كوسيلة نقل أقل ضررا على المناخ مقارنة بالطيران، خاصة في الرحلات القصيرة والمتوسطة داخل القارة.
لكن رغم الطموحات الأوروبية، لا تزال هناك عقبات كبيرة، من بينها اختلاف أنظمة الحجز الوطنية، ومقاومة بعض شركات السكك الحديدية الكبرى لفكرة فتح بياناتها أمام المنافسين ومنصات الحجز الخارجية.
كما تشير تقارير أوروبية إلى أن البنية التحتية للقطارات في بعض الدول لا تزال غير قادرة على مواكبة أهداف الاتحاد الأوروبي المتعلقة بزيادة حركة السفر بالقطار خلال السنوات المقبلة.
