اعتباراً من اليوم الأول من سبتمبر، تم حظر قيادة السكوترات الكهربائية في ممرات المشاة، كما تم حظر وقوف السيارات في ممرات المشاة ومسار الدراجات. هذا ما يمنح الشرطة و البلدية فرصة أكبر لحجز السكوترات الكهربائية المخالفة للقوانين الجديدة، بالاضافة الى فرض غرامات على الشركات التي تمتلكها.
في تفاصيل أكثر، أصبح من غير المسموح إيقاف السكوتر الكهربائي في أي أماكن كان، وقد تم تحديد أماكن لركن السكوترات بشكل صحيح، وهي المواقف المخصصة للدراجات بكافة أنواعها وأيضا في أماكن خاصة جديدة تم طلائها خصيصاً من أجل السكوترات الكهربائية في مواقف السيارات.
بحسب القانون الجديد، اذا قمت بإيقاف السكوتر الكهربائي في أماكن غير مخصصة لها، عندها تقوم البلدية بفرض غرامة على الشركة المالكة له. كما يمكن ان تحصل الشركة على غرامتين مختلفتين اعتمادا على المدى الذي يتعين على البلدية نقل السكوتر الكهربائي إليه. 250 كرونة للمسافات القصيرة و 500 كرونة للمسافات الطويلة. بعدها يعود الأمر للشركة المالكة التي لها الحق في التصرف مع العميل، سواء قامت بتغريمه بالمبلغ المستحق أو رفع سعر المسافة التي قاد بها السكوتر.
كما ستقوم الشرطة في إتخاذ الإجراءات ضد أي شخص يخالف القواعد الجديدة، بالإضافة الى غرامة قدرها 500 كرونة سويدية، سيتم تسجيل نقطة في السجل الجنائي للشخص المخالف، كما يقول فريدريك إيرستروم من شرطة منطقة سودرمالم.
هذا وتقوم البلديات، بسحب السكوترات الكهربائية المركونة في أماكن غير مصرح بها بعيداً، وسيتم إرسال الفواتير الى الشركات المعنية.
هذا وقد تم إعطاء البلديات حرية إتخاذ القرار بهذا الشأن، أي قد تختلف قواعد قيادة و إيقاف السكوترات الكهربائية من بلدية لأخرى.
ففي ستوكهولم، يمكن لسائقي السكوترات الكهربائية ركنها فقط في الأماكن المسموح بها. أما في يوتبوري فقد يستمر الأمر الى الأول من أبريل 2023، والسبب هو ان البلدية بحاجة الى وقت أكثر من أجل إنشاء المزيد من أماكن وقوف السكوترات.
أما في هيلسنبوري و بوروس، فقد كان الأمر مختلفاً، حيث تم تنظيم مواقف خاصة في مركز المدينة، حيث لن يُسمح بركنها إلا في الأماكن المخصصة لها. أما في خارج المركز، فلم يتغير شيء و يعني انه مسموح ركن السكوتر في أي مكان تريد.
المصدر: aftonbladet