دال ميديا: رغم الصخب الذي أثاره ملف الوقود في السويد خلال الحملات الانتخابية والجدالات السياسية، تؤكد دراسة حديثة أن “السويد ليست من الدول الأغلى في أسعار البنزين والديزل كما يُشاع”.

تحليل أجرته منظمة Drivkraft Sverige – التي تضم أكبر شركات الوقود مثل Circle K وPreem وOKQ8 – أظهر أن السويد، بعد احتساب عوامل عدة منها التضخم، دخل الفرد، وتطوّر كفاءة السيارات، تتمتع بأسعار وقود معتدلة مقارنة بالدول المجاورة وأوروبا عمومًا.

“إذا نظرنا إلى مدى ما تقطعه السيارة بخزان واحد، وأسعار الوقود في الدول الأخرى، فالتعبئة في السويد ليست باهظة”، تقول جيسيكا ألينيوس، المديرة التنفيذية للمنظمة.

السعر ليس وحده في المعادلة

ما اعتُبر في السابق “أسعاراً جنونية” للوقود كان مرتبطًا بإدخال الوقود الحيوي منخفض الكربون، وهو ما رفع سعر اللتر لكن خفض الانبعاثات. خطة تقليص الانبعاثات – المعروفة بـ Reduktionsplikt – أصبحت حينها ساحة صراع سياسي.

الحكومة خفّضت النسبة المطلوبة العام الماضي من 10% إلى 6%، لكن ستعيد رفعها إلى 10% ابتداءً من 1 يوليو 2025.

ومع ذلك، ترى Drivkraft Sverige أن الأمر غير كافٍ:

“نعتقد أن الحد الأدنى لتحقيق أهداف المناخ الأوروبية هو 15%، وإلا فإن السويد قد تتعرض لعقوبات أوروبية”، تقول ألينيوس.

هل سترتفع الأسعار مجددًا؟

السؤال المعتاد عاد للواجهة: هل تؤدي زيادة نسبة الوقود الحيوي إلى ارتفاع الأسعار؟
بحسب المنظمة، لا يتوقع حدوث قفزة كبيرة، بل تشير إلى أن أسعار الوقود في السويد لا تزال أقل من نظيراتها في ألمانيا والدول الإسكندنافية، رغم أنها أعلى من تلك في بولندا – وهي المقارنة التي يراها البعض غير منطقية.

المصدر: tv4